Yuliana, Yuliana (2025) MANAJEMEN KEPALA SEKOLAH BERBASIS BUDAYA RAMAH DI JALAN DALAM MENINGKATKAN DISIPLIN PESERTA DIDIK BERLALU LINTAS (Studi Kasus di SMAN 1 dan SMAN 7 Kota Cirebon). S3 thesis, UNIVERSITAS ISLAM NUSANTARA.

	Text Abstrak_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Download (336kB)
	Text BAB I_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Download (468kB)
	Text BAB II_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Download (794kB)
	Text BAB III_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Download (468kB)
	Text BAB IV_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BSB V_DESERTASI_YULIANA_41038104211018.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)

Abstract

Permasalahan utama dalam penelitian ini adalah masih rendahnya kesadaran peserta didik dalam mematuhi peraturan lalu lintas, baik saat berangkat maupun pulang sekolah. Selain itu juga belum maksimalnya kepala sekolah dalam melakukan edukasi dan pembinaan terhadap peserta didik agar lebih disiplin, tertib, dan menerapkan budaya ramah di jalan, yang berakibat adanya resiko mengalami kecelakaan lalu lintas. Penelitian secara umum ini bertujuan untuk mendeskripsikan dan menganalisis manajemen kepala sekolah berbasis budaya ramah di jalan dalam meningkatkan disiplin peserta didik berlalu lintas. Penelitian ini didasarkan pada teori manajemen George R. Terry, yang menekankan empat fungsi utama dalam manajemen, yaitu perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan, dan pengawasan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan metode studi kasus, yang dilakukan di SMAN 1 dan SMAN 7 Cirebon. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara mendalam, observasi, studi dokumentasi, dan triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: 1) Perencanaan yang disusun secara sistematis dan integratif sesuai teori George R. Terry, dengan tujuan membentuk karakter disiplin berlalu lintas melalui nilai moral, sosial, dan keselamatan; 2) Pengorganisasian dilakukan secara terstruktur melalui pembagian tugas, penyusunan struktur organisasi fungsional, dan penerapan SOP sesuai prinsip organizing GR. Terry; 3) Pelaksanaan program dalam tiga tahap: pendahuluan, inti, dan penutup. Kepala sekolah memotivasi dan menggerakkan seluruh pemangku kepentingan secara aktif, sesuai prinsip actuating GR. Terry; 4) Pengawasan dilakukan melalui teknik pemantauan langsung dan tidak langsung, analisis hasil, dan tindak lanjut untuk memastikan efektivitas dan keberlanjutan program, sesuai fungsi controlling dalam teori manajemen GR.Terry; 5) Kendala utama mencakup keterbatasan SDM, sarana prasarana, dan anggaran. Ini berdampak pada seluruh fungsi manajemen dan memerlukan pendekatan filosofis progresif serta pemaknaan nilai-nilai strategis seperti keselamatan dan tujuan jangka panjang; 6) Solusi untuk mengatasi kendala, kepala sekolah meningkatkan kualitas SDM lewat pelatihan, memperbaiki fasilitas pendukung keselamatan, serta mengelola anggaran secara efisien dan kolaboratif, sebagaimana prinsip manajemen efektif menurut GR. Terry; 7) Hasil dari program ini berhasil meningkatkan kedisiplinan dan menurunkan pelanggaran lalu lintas di kalangan peserta didik. Dampaknya terlihat pada kesadaran keselamatan, kepatuhan aturan, dan terbentuknya karakter bertanggung jawab, hasil dari penerapan keempat fungsi manajemen secara sistematis. Simpulan dari penelitian ini bahwa manajemen kepala sekolah berbasis budaya ramah di jalan dalam meningkatkan disiplin peserta didik berlalu lintas di SMAN 1 dan SMAN 7 Kota Cirebon telah dilaksanakan sesuai teori manajemen George R. Terry, meliputi perencanaan, pengorganisasian, pelaksanaan, dan pengawasan. Implementasi ini menciptakan lingkungan sekolah yang aman dan tertib, serta membentuk karakter disiplin peserta didik yang sadar akan keselamatan di jalan dan siap menghadapi tantangan masa depan. Kata kunci: Manajemen Kepala Sekolah, Disiplin Peserta Didik, Budaya Ramah di Jalan

Actions (login required)

View Item